Estimados Laseristas.
Comenzamos!!!
Como siempre dar la enhorabuena a todos los que siguen estando locos y les gusta pelear cada boya, sufrir en cada popa que te persiguen y ,como no, disfrutar de los colegas, de la adrenalina y de la velocidad.
También dar la bienvenida a laseristas nuevos, Lucía, Roberto y Carlos.
Poco a poco esperamos que os metáis en la pelea de las salidas y las boyas.
Más gente, más emoción.
Voy a intentar hacer la crónica de cada jornada con alguna foto, trocitos de vídeo y datos. Además de los consabidos epígrafes de protestas, reclamaciones y "duelos a muerte" por cada estribor y cada boya que siempre se producen.
En el canal de fotos voy a colgar capturas y lo voy a organizar a partir de ahora por fechas, para poder localizar mejor las últimas.
En el canal de vídeos voy a colgar los enlaces a los vídeos de 420 de este último verano y ya tengo "carne" de este fin de semana para primer vídeo de láser de esta temporada.
Para recordar lo animalillos que éramos y que debemos seguir siendo... pongo enlace al de la temporada 2014.
(Debe funcionar si pincháis el enlace del canal de vídeos)
Video de temporada 2014
Y el último paseito en 420... adrenalina pura
Navegando en 420....
A comentar que se ha caído algún enlace de vídeo de los existentes por reclamación de "music copyright...".
Me llamaron Pink Floyd y AC/DC porque "mis vídeos" son más chulos que los suyos...
Por ello, le tendré que quitar la música en YouTube, pero si alguno quiere los originales "con sonido" se los paso para su uso personal. (Están mucho más chulos con música cañera)
Este año promete cambiar algo la Escuela a los viejos estilos. Con nuevo 470, impresionante como escora y "tira" de escota con 9 nuditos de ná, así que con vientecito, interesante para pelear en los borditos...
Tenemos barkitos nuevos, o por lo menos más igualaos en el sistema de regulaciones. Y se nota. El año pasao, Santiago y Ángel desaparecían en la salida. Este año, NO.
Y además se proponen jornadas de regatas con la flota de Puerto Real, así que quiero ver esa peleas en cada boya...
A muerte en cada boya, en cada ceñida y en cada popa!
A muerte en cada boya, en cada ceñida y en cada popa!
(Es que me he crezco con la emosssión...)
Y ahora lo serio.
El Código...
El Código...
Temporada.
En principio planteamos la temporada como una sola ya que como ha pasado otros años, no nos ha ayudado el viento, ya sea por planchadas o por temporales.
En caso de que lleguemos a enero y llevemos 40 mangas, ojalá, podemos plantear romper la temporada en dos.
Importante: El campeón está OBLIGADO a invitar a cerveza a todos los participantes al final de temporada. (También se acepta un arroz, barbacoa, o lo que proceda)
Sistema de puntos.
- Se eliminará una manga de cada DIEZ navegadas.
- Se eliminarán los peores puestos de entre TODA LA TEMPORADA.
- La no participación un día te puntuará en todas las mangas como el último+1.
- En caso de rotura de material:
La posición de la manga en la que rompa el material será en la que se llegue, pero para las siguientes mangas del mismo día, al "laser roto" los mismos puntos que al último en llegar.
(Ejemplo: 5 barcos. Rompo el timón en la 2ª manga pero llego 3ª. Puntos: 2ª manga= 3 puntos. 3ª manga y sucesivas = mismo que el último clasificado 4 puntos).
Con esto se pretende evitar el desajuste que pudiera provocar el mal estado de los barcos, que no de las tripulaciones.
Barcos ajenos a la LLMO.
Solo entran en puntos los barcos que se haya acordado previamente. Los demás barcos que no son tan "fijos" como nosotros, incluyendo las nuevas incorporaciones y que intervienen/interfieren en las salidas, boyas y discurrir de las mangas serán tratados como obstáculos.
OJO: Como obstáculos, NO como barcos participantes.
Inciso. Lucía, como pasó con Jose y Miguel en su momento, por decisión propia de entrar en pelea, ya cuenta como barco en regata con todas sus preferencias y normas aplicables y aparecerá en las clasificaciones.
Por parte de Roberto y Carlos, ya decidirán cuando quieren entrar en peleas y clasificación.
Por ahora como laseristas en regata contamos con Ángel, Javier, Jose, Juan Miguel, Lucía, Miguel y Santiago.
Sistema de reclamación TRAS regata.
En caso de reclamación de un barco contra otro que no se arregle de buenas maneras, se someterá al consejo de ancianos, (o personas muy estropeadas...), formado por los demás participantes.
Dicho consejo decidirá si el barco que reclama lleva razón. En caso de ser así, y que el barco reclamante haya quedado por detrás del reclamado se intercambiaran las posiciones.
Las decisiones del consejo de ancianos son inapelables y firmes. (Que son mayores y luego se enfadan...)
Sistema de Penalizaciones.
Tocar la boya o choque/toque se penaliza con un solo 360º.
En caso de salida antes de tiempo se deberá hacer un 360º volviendo a inicio y pasando por línea de salida.
INCISO: La penalización debe cumplirse en el mismo bordo o en el siguiente si es muy cerca de boya, separándose de los otros barcos, no pudiendo elegir el momento en que cumplo la sanción.
Mangas "planchás".
En caso de que durante una manga el viento se "planche", o haya previsión o "realidad" de este evento, se podrán eliminar dichas mangas siempre que:
- Haya unanimidad. (Incluso durante el recorrido de la manga).
- Se haya puesto un TIEMPO LÍMITE de duración de la manga. Dicho tiempo se acordará según recorrido PREVIAMENTE A LA SALIDA DE LAMANGA.
No se podrá reclamar nada si el tiempo de llegada del primero excede del límite fijado previamente, se haya peleado / continuado o llegado al final dicha manga.
Chavales: Comentarios? Correcciones? Mejoras?
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JM, no puedo entrar en clasificación, me pide que introduzca no sé que de cuenta de google, y yo no tengo.Santiago
ResponderEliminarOk. Lo miro. Le habré puesto alguna pestañita de acceso. Lo arreglo.
ResponderEliminarChavales. Creo que ya está corregido el enlace a clasificación como público. No debe pediros ningún usuario, Que alguien lo mire y me diga si está corregido. Gracias
ResponderEliminarPerfecto. Ya puedo entrar. Gracias.
EliminarY que disfruteis mañana, yo no iré, que tengo regata de cruceros. Y es que no se puede estar en toas partes... Santiago