Chavales, para empezar un vistazo al link de arriba-derecha, del reglamento de regatas.
Posibles reglas internas añadidas: (Se someten a discusión)
- En caso de rotura de material, la posición de dicha manga será en la que se llegue, pero para las siguientes mangas del mismo día, al "laser roto" se le darán los mismo puntos que al último en llegar.(Ejemplo: 5 barcos. Rompo el timón en la 2ª manga pero llego 3ª. Puntos: 2ª manga= 3 puntos. 3ª manga y sucesivas = mismo que el último clasificado 4 puntos).
Con esto se pretende evitar el desajuste que pudiera provocar el estado de los barcos
- Solo entran en puntos los barcos que normalmente puntuamos en regata. (estándar). Los demás barcos que no son tan "fijos" como nosotros y que intervienen/interfieren en las salidas, boyas y discurrir de las mangas serán tratados como obstáculos.
- Al celebrarse 3-4 o 5 mangas por día de navegación, se eliminará para todos los participantes el peor puesto logrado ese día. La no participación un día te puntuará en todas las mangas como el último+1.
- En caso de reclamación de un barco contra otro que no se arregle de buenas maneras, se someterá al consejo de ancianos, nunca mejor dicho..., formado por los demás participantes. Dicho consejo decidirá si el barco que reclama lleva razón. En caso de ser así, y que el barco reclamante haya quedado por detras del reclamado se intercambiaran las posiciones.
- Las decisiones del consejo de ancianos son inapelables y firmes.
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Chavales.
Se permite todo tipo de comentarios sobre viento, oleaje, incidencias en regatas, vuelcos. SIEMPRE con la moderación y cachondeo propio de laseristas que somos.
Mejor si añadimos el comentarista. Gracias